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【シマノ】カウンターウェイク 120F フラッシュブーストの特徴&カラーを紹介!!【シマノ】カウンターウェイク 120F フラッシュブーストの特徴&カラーを紹介!!

それは、ウェイク系ルアーが頭が膨らんでいるモノが多く、リップも搭載されているので風の抵抗を受けやすいからです。そこで、この『カウンターウェイク 120F フラッシュブースト』は、空気抵抗の受けにくいリップを採用し、さらにジェットブーストを搭載することで飛距離の

モデルチェンジしたコモモSF125をプロがインプレ!!モデルチェンジしたコモモSF125をプロがインプレ!!

コモモは「シャローをデッドスローで引ける」をコンセプトに開発されたルアーで、初代が発売された当時はそのようなルアーがなかったので非常に人気が出ました。しかし、初代コモモは当時としては十分な飛距離性能を誇っていましたが、時代の流れと共に

オシアプラッガーフレックスドライブ&ボムディップ170Fを鈴木斉プロが紹介!!オシアプラッガーフレックスドライブ&ボムディップ170Fを鈴木斉プロが紹介!!

オシアプラッガーフレックスドライブは「曲げて獲る」がコンセプトのロッドです。コンセプト通り曲がってくれるので、初めて扱う方でもキャストしやすく、魚が掛かったらロッドが曲がってくれるので、体への負担が少ないのが特徴です。(曲がった時の粘り強さとパワーのあるブランクスも特徴です。)

鈴木斉プロがダイブアサシン99 フラッシュブーストを紹介!!鈴木斉プロがダイブアサシン99 フラッシュブーストを紹介!!

表層まで出きらないシーバスは多く存在します。特に産卵後の春は魚の動きがゆっくりなので、表層を泳いでいるミノーにシーバスが気づいても間に合いません。そこで有効なのがダイビングミノーで、

【ima】リッパー120の特徴を紹介!!【ima】リッパー120の特徴を紹介!!

リッパー120で鈴木斉プロが最も拘ったのが”飛距離”です。 通常、リップ付きルアーは回転しやすいので飛距離を出すことが出来ません。 しかし、飛距離が出ないとボイルしている場所が遠い場合や流心が遠い場合に活躍出来ません。 なので、

東京湾ボートシーバス コノシロパターンを紹介!!東京湾ボートシーバス コノシロパターンを紹介!!

東京湾のボートシーバスの魅力は、シーバスが何を捕食するかによって「沖に行ったり」「浅場に行ったり」「河口に集まったり」場所を探しながら自分たちの狙いたいサイズを東京湾という広大なエリアでどうやって狙っていくのかが非常に面白い

ショアジギングロッド 21コルトスナイパーBBを紹介!!ショアジギングロッド 21コルトスナイパーBBを紹介!!

コルトスナイパーSSに振り出しモデルが追加されます。仕舞寸法が122cmと磯のロッドケースに入れることができるので、ルアーフィッシングをやりたい時に楽しむことができます。また、今まではガイドのズレが気になることがありましたが、

エクスセンス ジェノス B108M+/R&サイレントアサシン 140Fフラッシュブーストのプロのインプレ!!エクスセンス ジェノス B108M+/R&サイレントアサシン 140Fフラッシュブーストのプロのインプレ!!

ブランクスには”スパイラルXコア”が搭載されているので、非常に軽く振りぬけがよくなっています。さらに”カーボンモノコックグリップ”は軽さと感度増幅に